CL63 AMG

سال ۲۰۰۶ میلادی بود که مرسدس‌بنز آخرین نسل خودرو گرندتور لوکس و البته اسپرت خود را معرفی کرد. این کوپه همان CL کلاس است که از سال ۱۹۹۲ میلادی تا اواخر سال ۲۰۱۴ روی خط‌تولید مرسدس‌بنز قرار داشت. هرچند که پس از به‌پایان رسیدن تولید CL کلاس، S کلاس کوپه جایگزین آن شد. در این مطلب به بررسی CL۶۳ AMG  مدل ۲۰۱۱ خواهیم پرداخت.

استایل عضلانی و اسپرت اما موقر

CL کلاس از سال ۲۰۰۶ تا سال ۲۰۱۰ با یک چهره خاص به بازار آمد؛ اما سال ۲۰۱۰ میلادی بود که در موتورشوی پاریس این خودرو کوپه دستخوش تغییرات طراحان مرسدس‌بنز قرار گرفت. هرچند که نسل آخر CL کلاس موسوم به C۲۱۶ شاهکار دیگر از گوردن واگنر، مدیر طراحی مرسدس‌بنز است.

قوی‌ترین نسخه از این خودرو CL۶۵ AMG نام دارد؛ درعین حال ما در این مطلب به بررسی نسخه CL۶۳ AMG می‌پردازیم که پس از CL۶۵ AMG به‌عنوان قوی‌ترین و پرفورمنسی‌ترین نسخه از CL کلاس محسوب می‌شود.

با نگاهی به پروفیل بدنه این کوپه جذاب و محبوب ستاره اشتوتگارتی شاهد استفاده از رینگ‌های ۱۹ و ۲۰ اینچی فورج پنج پره و طراحی یک خط تیز نسبتا زاویه‌دار افقی روی بدنه با حجم‌های متورم‌شده روی گل‌گیر هستیم که حالت ماهیچه‌ای ایجاد کرده است و کاراکتر فوق اسپرت و خاصی به CL۶۳ AMG می‌دهد.

ناگفته نماند که تمام نسخه‌های CL کلاس دارای طراحی مشخصی هستند؛ با این تفاوت که سایز رینگ‌های استفاده‌شده در آن‌ها متفاوت است. کشیده شدن ستون C به‌منظور فراهم شدن فضای بهتر برای سرنشینان این خودرو است.

پوزه کشیده و پشت کوتاه نیز به ایجاد کاراکتر اسپرت این خودرو کمک بسزایی می‌کند. چراغ‌های زیبا مشابه حالت L با گرافیک خاص و یک حجم متورم‌شده کاپوت با جلوپنجره پنج ضلعی با خط افقی کروم که در میان آن لوگوی مرسدس‌بنز قرار گرفته، چهره کاملا جسور و اسپرتی به CL۶۳ AMG می‌بخشد.

در نمای عقب نیز چراغ‌های مشابه D و با یک طراحی سیال به‌دور از خطوط و احجام اغراق‌شده، زیبای چشم‌نوازی ازCL۶۳ AMG را به‌نمایش می‌گذارد. البته که طراحی اگزوزهای مربع‌شکل دوبل در طرفین سپر و دیفیوزر میانی آن‌ها چاشنی حالت اسپرت را در این کوپه سرکش مرسدس‌بنز دوچندان می‌کند. هرچند که فیس‌لیفت در CL کلاس تنها به، به‌روزرسانی گرافیک چراغ‌های خودرو و استفاده از LED افقی برای دی‌لایت زیر سپر جلو محدود می‌شود

کابین فوق لوکس با ویژگیهای اسپرت

با ورود به کابین CL۶۳ AMG به عنوان یک خودرو کوپه ۲+۲ فضای کاملا راحت و فوق لوکسی در اختیار سرنشینان قرار می‌گیرد. با نگاهی به جزئیات کابین CL۶۳ AMG شاهد اِلِمان‌هایی خواهیم بود که از زمان طراحی خود حدود یک دهه جلوتر است.

یکی از این اِلِمان‌ها استفاده از کلاستر (مجموعه پشت آمپر) تمام‌دیجیتال و یک نمایشگر ۸.۷ اینچی برای سیستم اطلاعات-سرگرمی است که از سال ۲۰۱۶ به بعد ترند طراحی شد.

همچنین طراحی داشبورد خلوت و استفاده از دکمه‌های پیانویی کروم در زیر دریچه‌های میانی سیستم تهویه‌مطبوع، اِلِمان جدید دیگر در طراحی داخلی این کوپه است.

استفاده از چرم با کیفیت مرینو و دکوراتیو کروم، چوب یا فیبرکربن به انتخاب مشتریان و طراحی یک سقف بزرگ سانروف و دریچه‌های ذوزنقه‌ای‌شکل میانی سیستم تهویه‌مطبوع و دریچه‌های مستطیل‌شکل در طرفین داشبورد، فضای کاملا دلنشینی را فراهم آورده است.

هرچند که طراحی غربیلک‌فرمان چهارشاخه با پدال‌های شیفتر آلومینیومی بزرگ در پشت آن و صندلی‌های اسپرت راننده و سرنشین جلو، رانندگی با این کوپه اسپرت را هیجان‌انگیز می‌کند.

CL۶۳ AMG دارای امکانات رفاهی و ایمنی است که می‌تواند با به‌روزترین خودرو سدان خانوادگی لوکس مقایسه شود. همچنین این مدل مجهز به‌آپشن‌هایی است که از آن جمله می‌توان به‌سیستم پایش نقاط‌کور، سیستم دید در شب، سیستم PRE-SAFE (سیستم ترمز اضطراری خودکار)، سیستم هشدار انحراف از مسیر، سیستم هشدار خواب‌آلودگی و توجه راننده، سیستم پیشگیری از برخورد، سیستم تعلیق با دامپرهای پنوماتیکی قابل تنظیم، سیستم پارک الکترونیکی، کروزکنترل تطبیق‌پذیر، دوربین ۳۶۰ درجه، ۹ ایربگ به‌صورت استاندارد، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک دومنطقه‌ای و مجزا برای سرنشینان عقب، سیستم پشت سری فعال، فرمان الکترومکانیکی و دوربین دید عقب اشاره کرد.

صدایی که از موتور حجیم به گوش می‌رسد

پیش از این‌که به مشخصات فنی این کوپه لوکس اشتوتگارتی اشاره کنیم، باید گفت قوی‌ترین نسخه این خودرو اسپرت و لوکس مرسدس‌بنز CL۶۵ AMG است که از یک پیشرانه ۱۲ سیلندر بهره می‌برد. اما نسخه‌ای دیگر از این کوپه وجود دارد که قدرت و گشتاور بالایی نیز دارد. این نسخه همان CL۶۳ AMG است.

زیر کاپوت کشیده CL۶۳ AMG یک موتور ۸ سیلندر وی‌شکل به حجم ۶۲۰۸ سی‌سی اتمسفریک جا خوش کرده است. این پیشرانه موسوم به M۱۵۶ E۶۳ است که جزو قوی‌ترین پیشرانه‌های کمپانی مرسدس‌بنز تاکنون به‌شمار می‌رود. این پیشرانه دارای بدنه تمام‌آلومینیوم است که زوایای ۸ سیلندر این موتور به‌صورت ۹۰ درجه قرار گرفته تا بتواند راندمان بالایی را فراهم آورد.

این موتور به‌لطف استفاده از سیستم تایمینگ متغیر هوشمند سوپاپ‌ها که یک سیستم منحصربه‌فرد مرسدس‌بنز است، در کنار فناوری سیستم متغیرسازی ورودی هوا یا همان متغیرسازی مانیفولد هوا (VIM) معرفی می‌شود و حداکثر توان و گشتاور را در این مدل به ارمغان می‌آورد.

همچنین بد نیست بدانید که این پیشرانه دارای سیستم سوخت‌رسانی پاشش مستقیم داخل سیلندرهای وی‌شکل است که به‌لطف کاهش ارتفاع اتاق احتراق و مدیریت هوشمند در تمام شرایط سیستم جرقه‌زنی، قدرت و گشتاور بالایی را ایجاد می‌کند.

بر این اساس حداکثر قدرت خروجی در پیشرانهM۱۵۶ E۶۳ به ۵۲۵ اسب‌بخار قدرت در ۶۸۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور خروجی به ۶۳۰ نیوتون‌متر در ۵۲۰۰ آرپی‌ام می‌رسد. یکی از پارامترهای اثرگذار در توان و گشتاور بالای این موتور، نسبت تراکم ۱۱.۳ به یک است؛ چراکه اتاق احتراق به‌گونه‌ای طراحی شده که می‌تواند به بهترین شکل ممکن هوا-سوخت داخل سیلندر را متراکم کند و این امر درنهایت به راندمان و گشتاور بالا منتج می‌شود.

نکته دیگر در طراحی این پیشرانه استفاده از روکش تیتانیوم برای سوپاپ‌های هوا و دود و میل‌سوپاپ‌هاست؛ این متریال سبب می‌شود که تنش حرارتی کاهش یابد و در نهایت میزان استهلاک موتور به کم‌ترین میزان خود در دورهای بالا برسد.

ناگفته نماند که حداکثر دور موتور در پیشرانه M۱۵۶ E۶۳ با حجم ۶۲۰۸ سی‌سی و مجهز به ۸ ‌سیلندر، بین ۷۲۵۰ تا ۸۰۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) است که این مساله از قدرت و گشتاور منحصر به‌فرد این خودرو خبر می‌دهد. از سوی دیگر این قدرت و گشتاور بالا به کمک گیربکس ۷ سرعته اسپیدشفت جی-ترونیک مرسدس‌بنز به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

استفاده از سیستم دیفرانسیل با لغزش محدود و قفل الکترونیکی e-LSD سبب می‌شود شاهد پرفورمنس بالایی در این کوپه لوکس باشیم. بر این اساس برای این‌که تجربه خاصی از شتاب اولیه داشته باشید، تنها کافی است حالت دنده را در مد (وضعیت) اسپرت‌پلاس قرار دهید تا ظرف ۴.۵ ثانیه از حالت سکون به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت برسید. همچنین درصورت تخت‌گاز، این خودرو تا ۲۶۵ کیلومتر برساعت شتاب می‌گیرد.

سواری فوقالعاده، هندلینگ بینظیر

به لحاظ سواری، استفاده از ساختار دابل‌ویشبون با دامپرهای بادی قابل تنظیم و همچنین استفاده از سیستم فایو لینک به‌همراه دامپرهای بادی قابل تنظیم سبب شده است احساس کنید سوار بر یک سدان فول‌سایز لاکچری هستید. چراکه سایز تایرها در محورهای جلو و عقب به‌ترتیب ۳۵/۲۵۵ با رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی AMG و ۳۵/۲۷۵ با رینگ‌های ۲۰ اینچی آلیاژی AMG است تا این خودرو سواری با کیفیتی را به‌سرنشینان ارائه دهد.

همچنین به‌لطف استفاده از فرمان هیدروالکتریکی و هندسه ساختار سیستم تعلیق، هندلینگ این کوپه بسیار عالی است و این مهم مرهون توزیع وزن عالی و مرکز ثقل بالاست.

ارزش دردانه مرسدسبنز

مرسدس‌بنز CL۶۳ AMG در حال حاضر برچسب قیمت ۲۶ هزار و ۵۰۵ دلاری می‌خورد و این مدل جزو پرطرفدارترین کوپه‌های لوکس کارکرده مرسدس‌بنز به‌شمار می‌رود.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 + 0 =